斗鱼获得2023年英雄联盟LPL赛事直播权******
1月9日,国内领先的“以游戏为核心的多元化内容生态平台”斗鱼正式宣布获得2023年英雄联盟职业联赛(简称:LPL)赛事直播权。与此同时,斗鱼还将获得二路直播、主播OB、复盘节目等内容权益,以及LOL资源制作宣传视频和文字内容,如重播、集锦、新闻和评论等多元化内容。
时隔一年,重新采买LPL赛事版权的斗鱼迅速获得全网关注。
图:斗鱼获得2023年英雄联盟LPL赛事直播权据了解,斗鱼从2021年末起宣布采取“选择性采买版权”策略,即“充分评估每一个赛事版权的流量和变现端可实现的价值,最终确定是否采买版权以及采买价格”。整个2022年LPL和S赛赛程中,网友们希望能在斗鱼和主播们一起看英雄联盟比赛的呼声不断。
对于目前采买LPL版权的决策,斗鱼方面表示:英雄联盟是斗鱼最核心的游戏内容之一,平台充分考虑了用户希望来斗鱼看LPL的强烈需求,决定继续陪伴用户见证冠军战队的诞生。事实上,作为国内游戏用户规模巨大的游戏社区,斗鱼拿下LPL赛事版权,实属众望所归。斗鱼拥有业内最多的头部英雄联盟主播、完善的游戏内容体系和活跃、繁荣的社区生态,更有能力将赛事权益发挥出最大价值。尤其在英雄联盟赛事运营上,斗鱼有着得天独厚的优势,长期为英雄联盟游戏生态的繁荣发展发挥着不可替代的推动作用。
1月14日,2023年度LPL春季赛即将打响。据斗鱼官方透露,米勒、管泽元、余霜、娃娃、雨童等众多官方人气解说,Doinb、金贡、微笑、若风、xinyi、草莓、卷毛等职业选手,将会同步进行精彩的赛事OB。同时,斗鱼将继续深挖电竞爱好者们多样的观赛需求,展开差异化、多元化、精细化的赛事运营。在赛前、赛中、赛后不同赛程阶段,斗鱼将打造专业向、娱乐向等不同风格的二路直播,推出《这场怎么说》《主播马后炮》《热饭开锅》等一系列精彩的赛事衍生节目;在非赛事直播时段,斗鱼也将利用赛事点播回放功能,结合视频集锦、图文攻略、社区话题讨论等,为用户提供一个自由、活跃的社交阵地。
过去一年,斗鱼在提升运营效率、创新服务体验方面下足了功夫,已经为用户打造了活跃、繁荣的“以游戏为核心的多元化内容生态”。依托平台肥沃的电竞土壤,斗鱼势必能够最大化发挥赛事版权的价值,反哺英雄联盟游戏生态,与其实现1+1>2的合作效应。
新赛季开启,重新拿到英雄联盟职业联赛版权“号码牌”的斗鱼,将跑出怎样的成绩,值得期待。
成都开出首趟务工专列 600余名务工人员“拼车”赴粤返岗****** 中新网成都2月1日电 (记者 王鹏)2月1日上午,成都开出新年首趟务工专列,600余名川籍务工人员分别从铁路成都东站、乐山站和宜宾西站出发,“拼车”前往广东省务工。 2月1日中午,列车员免费为务工人员发放午餐。 刘忠俊 摄当日一大早,来自成都金堂县的李世友和妻子踏上旅途。他们先乘坐免费大巴车来到成都东站,戴上大红围巾,收到特产礼盒,随后在铁路部门安排下坐上高铁。 “出去打工必须要有拼劲,不拼是不行的!”李世友告诉记者,夫妻二人在东莞一家鞋厂已工作十多年。虽接到通知3月1日才开工,但两人决定乘坐免费务工专列先到广东。“这一个月可以做点别的,勤劳就能赚到钱。”李世友说。 2月1日上午,务工人员在铁路成都东站排队进站。 刘忠俊 摄据铁路成都东站客运值班主任周艳介绍,这趟务工专列采取的是沿线接站、务工人员就近上车模式,遂宁和成都的旅客在成都东站上车;乐山、眉山的旅客在乐山站上车;宜宾、泸州旅客在宜宾西站上车,减少中转距离,方便旅客出行。 来自遂宁的刘桂华已在东莞虎门镇一家制衣厂工作八年。她说,以前每年返乡过年很开心,但复工工期临近,就担心抢不到火车票。如今她已连续几年乘坐务工专列,感受到了“家乡的温暖”。 据四川省农民工服务中心公共事务部部长刘帅介绍,为了做好务工人员的“集散成团”,成都、遂宁、乐山、眉山、宜宾、泸州人社部门按照区、县为单位,做好乘车返岗务工人员信息收集。针对零星出行人员不够申请专列的情况,积极与中国铁路成都局集团有限公司对接组建“拼团”专列,方便务工人员顺利返岗。 “我们四川是人口大省,也是劳务输出大省,外出务工的农村劳动力大概常年保持在2600万左右,占全国2.9亿农民工的近1/10。”四川省人力资源和社会保障厅相关负责人介绍,在此背景下,四川省委、省政府要求各相关部门把服务保障农民工作为重大的战略工程来推动。 四川省人力资源和社会保障厅提供的数据显示,2022年,四川省外出务工农民工近2630万人,实现劳务收入近6640亿元;农民工返乡创业累计近115万人,创业总产值累计近8197亿元。 记者了解到,2023年春运,为保障外出务工人员出行,中国铁路成都局集团有限公司根据各级地方政府和企业的务工复产安排,摸清务工人员返岗出行需求,制定运输方案,开行成都、重庆、宜宾、遵义等方向开往上海虹桥、温州、广州方向的“点对点、一站式”直达务工返岗专列24列,切实解决川渝黔地区外出务工人员的返程出行需求。(完)
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