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来源：盈彩网下载手机版2024-10-24 17:48

台湾2022年气温持续偏暖南部雨量近30年来最少******

　　中新社台北12月30日电台湾气象部门30日表示，2022年台湾气温持续偏暖，雨量呈现北多南少的状况，南部雨量出现近30年以来最少。

　　综合中央社、中时电子报等台湾媒体报道，台“中央气象局”预报中心主任吕国臣介绍，截至12月27日，2022年全台11站平均气温为24.1摄氏度；气候特征为春季正常偏暖，梅雨季偏冷且降雨集中，夏季高温少雨，侵台台风偏少，秋冬季先暖后冷。整体而言，各地气温偏暖。

　　数据显示，今年台湾雨量呈现北多南少的状况，南部的台南、恒春及大武站平均雨量只有1299毫米，创下近30年来最少纪录。

　　台“中央气象局”表示，目前中、东太平洋的冷海温逐渐减弱，预测拉尼娜现象将持续到明年春季后恢复正常，研判明年第一季台湾各地平均气温正常的概率较大，雨量为正常到偏少。

　　该部门还提醒，适值台湾南部水库水位大多偏低，呼吁民众爱惜水资源、注意节约用水，同时提醒每年1月和2月是最冷的月份，冬季平均气温即使偏暖，仍间有低温出现，应适时做好御寒措施。(完)

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铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航******

　　(新春走基层)铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航

　　中新网鸡西1月18日电题：铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航

　　作者成伟铭

　　18日7时30分，黑龙江省鸡西市恒山站副站长刘帆在交班会上布置完工作后，匆匆赶往调车场，开始忙碌的一天。

　　恒山站隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，建于1941年。区域内煤炭储量丰富，煤质优良，是黑龙江地区煤炭供应的重要堡垒。83年间，这座以煤炭运输为主要职责的车站始终承付着周边各大矿区煤炭外运的重任。

　　年关将近，用电量持续增大，电煤能否供应到位，关乎春节期间万家灯火能否点亮。而作为刚上任的年轻站长，保障恒山站的电煤运输工作，刘帆责无旁贷：抓好行车组织，让煤炭列车快速挂运。

刘帆正在检查调车作业中止轮情况。　成伟铭摄

　　“如果我们能把机车运力高效的发挥出来，就能发运更多的货物，实现多拉快跑。”刘帆说，为了提高车辆周转效率，让货车尽快到达货位，他天天都往现场跑，掌握煤矿的取送车条件、生产能力，作业量大的那几天，恒山站流传着这样一句玩笑话：“小刘不是在现场，就是在去现场的路上。”

　　进入1月份以来，恒山站日均煤炭装车量达到5000余吨，较去年同期增长了25%。装车量的增长，导致恒山站调车、行车和装卸车作业大幅增加，无形中为车站增添了不小的安全生产的压力。

　　面对种种安全痛点，刘帆给自己制定了一个“两小时巡逻计划”，即：每隔两小时对货运作业系统进行一次核查，以保证电煤装车等货运作业“零失误”。

刘帆在调车作业现场对当班人员进行人身安全提示提醒。　成伟铭摄

　　恒山站地处高寒地区，频繁的降雪和极寒天气，对铁路行车组织工作提出新的挑战。为确保行车安全，给道岔除冰雪成为车站职工的一项重要工作内容。

　　春节前夕，刘帆带领6名职工对车站道岔进行除冰扫雪作业。在仔细检查确认人员穿戴好防护马甲、手套，带上电筒、除雪铲，他安排三人为一小组，每组人员负责一端咽喉道岔的作业，并严格执行两人上道、一人防护原则。持续4小时的除冰扫雪作业，使得他们在零下28摄氏度的室外，仍是汗流浃背，棉帽被冰霜覆盖冒着蒸腾热气。

　　夜幕深深，一列列“煤龙”在轰隆隆的鸣笛声中缓缓启程，把冬日里的温暖源源不断的输送到每一个家庭当中，点亮万家灯火，但刘帆的工作仍在继续。“我在这边挺好的。”在与家人视频通话时，刘帆突发奇想，将视频连线画面截了下来，定格了一张新年合影。(完)